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小型消防車

微型消防車

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  小型消防車的發展與現狀

  很多國家在森林小型消防車的研究領域起步時間早且發展快。如歐美、日本等國家在該方麵己具備較為先進技術。小型消防車功能的増強和工作效率的提升主要有賴於技術的不斷進步發展和材料的更新換代(叢靜華,2006)。前蘇聯關於森林小型消防車的配畳,多是用成熟的汽車底盤改裝而成的(如TA366),更為先進的則是給機車上配備電台及主發動機驅動水泉等先進的現代化設施。再如,加拿大研製的全地形小型消防車,將消防功能與多類型全地形特種車相結合,其強勁動力、良好的爬坡能力,甚至可行駛在巧度的坡上,具有浮力,可W從河底或水麵過河(肖剛,2005),從而很大程度上改善其適用範圍。美國設計生產的一款,該小型消防車通過性好、爬坡能力強,憑借其碩大、出眾的身軀,可W較為平穩的行駛在多種惡劣的道路環境中。日本研發的一種擁有先進電子係統的小型消防車,可遠程操作駕駛並控製水槍,與普通小型消防車相比,它可W非常接近火場,並將阻燃介質精準的噴射到著火點上。

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    此外,德國還有一種既保障滅火效率,又給予消防人員足夠安全防護的小型消防車。可見,為保證高效滅火、保障消防員人身安全,國外關於小型消防車的研製在不斷發展進步。相較於國外,國內關於林用小型消防車的研製起步較為緩慢。早期,林用小型消防車主要通過引進直接使用或改進後使用。到1980年後,國內開始著手於林用小型消防車的自主研製工作。此後,我國在該方麵研發成果便逐步展露,尤其國內一些頂尖的林業院校及相關研究機構、單位。如:北京林業大學分別於1988、1994年自主設計生產了輪式小型消防車和車載可卸式消防裝置,在我國林用小型消防車的自主研發領域有了較大的突破;後來林業部、哈爾濱拖拉機廠等相繼開展了相關研究工作,研製成功了各型輪式和履帶式森林小型消防車。總的來說,國內在森林小型消防車的自主研製上取得了一定的進步和發展,但較之於發達國家,在技術上還是較為落後,尤其是新型材料的應用還較少。現代小型消防車的主要發展方向是與現代先進的科學技術相結合,有利於提高滅火效率。例如,結合衛星定位係統來分析、規劃佳行進路線,W爭取時間、提高滅火效率;在駕駛室內安裝顯示器,配套攝像頭和紅外線裝置使用,在夜間或是濃霧時,可通過顯示器觀測火情,方便車輛執斤任務;此外,應用現代先進的材料。盡量選用隔火性能好、導熱差、質量輕的材料,有助於車輛在林間自由行駛,運到更好的滅火目的。同時應用先進的管理,合理的規劃林區,使車輛設計與林區道路更好的相適應,達到快速、高效的滅火目的。並利用先進的電腦仿真技術,可W使車輛設計更加合理科學,更加接近實際使用情況,減少投資,增強可行性。

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